欧蓝德的点烟器旁设置有一个放置车钥匙的凹槽，进入车辆后可以直接把钥匙插在这个位置，十分稳固，不用担心行车过程钥匙会因为意外的跌落，非常贴心。
小尺寸的真皮方向盘握感相当出色，加入了大面积的钢琴烤漆使得质感更加精致，转向力度线性，低速轻盈，随着速度的上升变得越沉稳，但也不会太过沉重。
车门扶手的用料同样很有质感，真皮加烤漆的材触感相当细腻，触感出众，驾驶过程中当手臂感觉疲劳时，把手搭在上面相当舒适。
休息片刻之后，我们离开周庄，前往下个目的地苏州。
欧蓝德2.0L 两驱荣耀版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW（166Ps），最大扭矩201Nm。虽然欧蓝德的车身尺寸略大，但这台发动机的动力输出已经基本够用，低扭下的表现更好。
车内的静谧性做得已经不错，当速度在80km/h以下时，除了少数胎噪以外并没有太多多余的噪声，速度超过120km/h后，车内噪声才会相对多了起来。
离开古镇后，我们开了不到4km到达高速入口，进入高速的匝道是连续弯道并具有一定坡度。
欧蓝德2.0L 荣耀版搭载了ESP 车身稳定系统、牵引力控制系统，以及上坡辅助系统，应对这样的多弯上坡路行车安全性提升明显。
大半天下来，我俩的手机电量都已经接近见底，多亏欧蓝德中控台上配备的两个USB接口，让它们能够在高速路上“饱餐”一顿，这样的设计对我这种手机重度依赖症患者来说相当实用。
周庄-苏州段的高速路路况不错，车流不多。
良好的路况下，我放心开启了定速巡航功能，把速度设定在100km/h，让我那走了一天路有些酸痛的脚得到片刻休息。
由于一路顺畅，不到一个小时，我们已经到达了苏州城区。
随着天色渐暗，后方不断射来道道远光，开车的吴老师急得大爆粗口“我x、mlgb”等等，听到这些我默默开启了欧蓝德的后视镜防炫目功能，显然吴老师忘了这个功能。
到达苏州后，“雨神”哥哥已经累到饭都不想吃了，开了房间后倒头就睡，号称从不打呼的他也开始“吱吱吱”。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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